В чем разница между клиновыми и параллельными задвижками?

Привет, ребята! Как поставщик задвижек, в последнее время я получаю множество вопросов о различиях между клиновыми и параллельными задвижками. Итак, я решил сесть и написать этот блог, чтобы прояснить ситуацию.

Начнем с основ. Задвижки используются для регулирования потока жидкостей в трубопроводе. Они работают, поднимая или опуская заслонку внутри корпуса клапана, чтобы либо разрешить, либо заблокировать поток. Клиновые и параллельные задвижки — это два распространенных типа, каждый из которых имеет свои уникальные особенности и области применения.

Клиновые задвижки

Клиновые задвижки, вероятно, являются наиболее известным типом задвижек. Задвижка клиновой задвижки имеет форму клина, а значит, имеет коническую конструкцию. Этот конический затвор помогает создать герметичное уплотнение, когда клапан закрыт.

• Уплотнительный механизм: Когда вы закрываете клиновую задвижку, коническая задвижка оказывается между двумя наклонными седлами в корпусе задвижки. По мере опускания заслонки давление на седла увеличивается, создавая герметичное уплотнение. Это отлично подходит для применений, где необходимо предотвратить любые утечки, например, в трубопроводах, по которым проходят жидкости или газы под высоким давлением.
• Виды клиньев: Существует два основных типа клиновых ворот — сплошные и гибкие. Цельные клинья – это всего лишь цельные куски металла. Они очень прочные и выдерживают высокое давление и температуру. С другой стороны, гибкие клинья имеют в затворе прорезь, которая позволяет им слегка изгибаться. Такая гибкость помогает компенсировать любые незначительные отклонения между воротами и сиденьями, обеспечивая лучшее уплотнение.
• Приложения: Клиновые задвижки обычно используются в таких отраслях, как нефть и газ, химическая обработка и производство электроэнергии. Они идеально подходят для случаев, когда клапан либо полностью открыт, либо полностью закрыт, поскольку частое частичное открытие и закрытие может привести к чрезмерному износу затвора и седел. Например, в нефтепроводе клиновую задвижку можно использовать для полного перекрытия потока во время технического обслуживания или в случае чрезвычайной ситуации. Ознакомьтесь с нашимЗадвижки из литой сталинесколько отличных вариантов клиновых задвижек.

Параллельные задвижки

Параллельные задвижки имеют другую конструкцию по сравнению с клиновыми задвижками. Как следует из названия, заслонка параллельной задвижки движется параллельно седлам.

• Уплотнительный механизм: В параллельных задвижках в качестве затвора используются два параллельных диска или пластины. Эти диски прижимаются к седлам с помощью механических средств, таких как пружина или механизм с усилителем давления. Когда клапан закрыт, диски уплотняют седла. Такая конструкция обеспечивает более равномерное распределение давления на сиденьях, что может привести к меньшему износу с течением времени.
• Типы: Существует четыре основных типа параллельных задвижек: плоские задвижки, двухдисковые параллельные задвижки, расширяющиеся задвижки и нерасширяющиеся задвижки. Плитные задвижки просты по конструкции и часто используются в системах с низким давлением. Двухдисковые параллельные задвижки, как следует из названия, имеют два диска, которые движутся независимо, создавая уплотнение. В расширяющихся задвижках используется специальный механизм, который расширяет затвор до седла, обеспечивая лучшее уплотнение в условиях высокого давления. Нерасширяющиеся задвижки используются для более общего назначения.
• Приложения: Параллельные задвижки обычно используются на водоочистных станциях, в канализационных системах и, в некоторых случаях, в нефтегазовой промышленности для применений с низким давлением. Они также являются хорошим выбором для применений, где клапан необходимо часто открывать и закрывать, поскольку они, как правило, имеют меньшее трение по сравнению с клиновыми задвижками. Если вы ищете параллельную задвижку, нашЗадвижка из кованой сталиможет отлично подойти для ваших нужд.

Ключевые различия

Теперь давайте поговорим о ключевых различиях между клиновыми и параллельными задвижками.

• Герметичность: Клиновые задвижки обычно обеспечивают лучшее уплотнение благодаря конической форме затвора. Они могут работать в условиях высокого давления и имеют меньшую вероятность утечек. Параллельные задвижки, хотя они также могут обеспечить хорошее уплотнение, могут быть не столь эффективны в ситуациях высокого давления, если они специально не предназначены для этого, как, например, расширяющиеся задвижки.
• Трение и износ: Клиновые задвижки имеют тенденцию испытывать большее трение при открытии и закрытии из-за клинового действия. Это может привести к большему износу шибера и седел, особенно если клапан часто открывается и закрывается. Задвижки с параллельными задвижками обычно имеют меньшее трение, что делает их лучшим выбором для применений с частой эксплуатацией.
• Установка и обслуживание: Клиновые задвижки могут быть немного сложнее устанавливать и обслуживать из-за их сложной конструкции. Выравнивание ворот и сидений имеет решающее значение для правильной герметизации. Задвижки с параллельными задвижками зачастую проще устанавливать и обслуживать, поскольку их конструкция более проста.

Какой выбрать?

Выбор между клиновой и параллельной задвижкой зависит от вашего конкретного применения. Если вам нужен клапан для применений с высоким давлением, и клапан в основном будет находиться в полностью открытом или полностью закрытом положении, вероятно, вам подойдет клиновая задвижка. С другой стороны, если вам нужен клапан для частой эксплуатации и низкого давления, лучшим выбором может стать параллельный задвижной клапан.

Как поставщик задвижек, мы видели самые разные области применения и требования. Мы можем помочь вам определить, какой тип клапана лучше всего соответствует вашим потребностям. Будь тоЗадвижки из литой сталиилиЗадвижка из кованой стали, мы тебя прикроем.

Если вы подумываете о покупке задвижек для своего проекта, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы здесь, чтобы ответить на все ваши вопросы и помочь вам принять правильное решение. Не стесняйтесь связаться с нами для консультации и давайте начнем обсуждать ваши требования.

Ссылки

• «Справочник по клапанам» Баттерворта-Хайнемана
• Различные отраслевые стандарты и технические документы на задвижки.